تعتزم وزارة الاشغال العامة والاسكان لعمل طرق بالشراكة مع القطاع الخاص ,خاصة الطرق المؤدية إلى المعابر الحدودية والطرق الدائرية والتنموية للمدن الرئيسية.
وعلل وزير الاشغال العامة والاسكان الدكتور محمد طالب عبيدات سبب إنشاء الطرق الخارجية بالشراكة مع القطاع الخاص أن موازنة الدولة لا تستطيع تغطيتها ماليا مبينا أن هذه المشاريع توجد في جميع دول العالم وبعض الدول العربية.
واشار في تصريح لـ«الرأي» أنه ينوي تقديم مثل هذه المشاريع إلى مجلس الوزراء للموافقة على مبدأ إنشاء وتشغيل هذه الطرق من قبل القطاع الخاص لما له من خبرة في هذا المجال إضافة إلى انه يعمل على تخفيف موازنة الدولة.
وبين أنه يوجد بدائل للطرق التي تقيمها الدولة مبينا أنه من يريد ان يرتاد هذه الطرق عليه أن يدفع رسوم رمزية لمشغل هذه الطرق ليصل بسرعة وبراحة أكثر وبأقل التكاليف إلى محطته النهائية.
وأوضح أن الرسوم الرمزية التي سيدفعها المواطن تستغل لغايات صيانة وإدامة الطرق وإدارة وتشغيل الانظمة الالكترونية التي تستخدم فيها.
وقال «إننا نفكر جديا في هذه المشاريع لإيجاد شركة مملوكة للحكومة لإدارة وتشغيل هذا النوع من الشراكات».
وبين أن المشروع الاول سيكون طريق الزرقاء-الازرق- حدود العمري التي بحاجة ماسة إلى إعادة إنشاء هذه الطرق مبينا أن تكلفة المشروع أكثر من 50 مليون دينار.
وأكد أن الوزارة ستعمل على استكمال طريق عمان الدائري الذي ربما يكلف أكثر من 2 مليار دينار موضحا أنه من الضروري إيجاد آليات جديدة للشراكة مع القطاع الخاص لإنشاء وصيانة الطرق.
وبين أن هذا التوجه يفتح الباب على مصرعيه للقطاع الخاص ليساهم في حل المشاكل والاختناقات المرورية في المدن الرئيسية في المملكة.
وعلل وزير الاشغال العامة والاسكان الدكتور محمد طالب عبيدات سبب إنشاء الطرق الخارجية بالشراكة مع القطاع الخاص أن موازنة الدولة لا تستطيع تغطيتها ماليا مبينا أن هذه المشاريع توجد في جميع دول العالم وبعض الدول العربية.
واشار في تصريح لـ«الرأي» أنه ينوي تقديم مثل هذه المشاريع إلى مجلس الوزراء للموافقة على مبدأ إنشاء وتشغيل هذه الطرق من قبل القطاع الخاص لما له من خبرة في هذا المجال إضافة إلى انه يعمل على تخفيف موازنة الدولة.
وبين أنه يوجد بدائل للطرق التي تقيمها الدولة مبينا أنه من يريد ان يرتاد هذه الطرق عليه أن يدفع رسوم رمزية لمشغل هذه الطرق ليصل بسرعة وبراحة أكثر وبأقل التكاليف إلى محطته النهائية.
وأوضح أن الرسوم الرمزية التي سيدفعها المواطن تستغل لغايات صيانة وإدامة الطرق وإدارة وتشغيل الانظمة الالكترونية التي تستخدم فيها.
وقال «إننا نفكر جديا في هذه المشاريع لإيجاد شركة مملوكة للحكومة لإدارة وتشغيل هذا النوع من الشراكات».
وبين أن المشروع الاول سيكون طريق الزرقاء-الازرق- حدود العمري التي بحاجة ماسة إلى إعادة إنشاء هذه الطرق مبينا أن تكلفة المشروع أكثر من 50 مليون دينار.
وأكد أن الوزارة ستعمل على استكمال طريق عمان الدائري الذي ربما يكلف أكثر من 2 مليار دينار موضحا أنه من الضروري إيجاد آليات جديدة للشراكة مع القطاع الخاص لإنشاء وصيانة الطرق.
وبين أن هذا التوجه يفتح الباب على مصرعيه للقطاع الخاص ليساهم في حل المشاكل والاختناقات المرورية في المدن الرئيسية في المملكة.
» الدعاء للميت في الصلاة عليه
» عند زيارة القبور
» قصة فتاه تبلغ من العمر 27 سنه
» مطل العشاق
» اصنع حياتك
» شخصيات بارزه
» عبارت ترحيب رومانسية للترحيب بالاعضاء الجدد
» صيانة بريوس وغيار زيت فقط ب 20 دينار
» السلام عليكم ورحمة الله وبركاتة
» مسلسل (صد رد)
» دورة تأسيسية في السيارات الكهربائية والهايبرد
» حكمتين متناقضتين ايهما ستختار
» قريه كلها محفورة بالصخر..... صور
» نكت نكت
» نداء الى ابناء الكرك الاعزاء
» اكبر مركز للسيارات الهجينة (الهايبرد) في عمان - الاردن
» ضيف حل في قلعتكم
» موت الملائكة
» ملااااك الروح نورتينا